佐渡ツーリング

GWにバイクにほとんど乗らなかったため、バイクでどっか行きてぇなと思ってた。天気予報がいい感じだったこともあり、以前から行きたいと思ってた佐渡へ思い切って出かけてみた。

知人から佐渡は2泊くらいで行かないと廻りきれないようなことを聞いていたけど、そうでも無く。
今回の旅程で充分のような。

土曜日　直江津9:30→小木12:00
日曜日　小木17:00→直江津19:30

佐渡の海岸線の道は1～1.5車線ってところがところどころ。クルマで走るとストレスかも。
信号が少なく移動にストレスを感じないところはバイクツーには向いてると思う。佐渡を一周するつもりは無かったのだけど、一周しても時間あまるじゃん、な感じで一周できてしまった。

この時期は観光シーズンになっていないのか、佐渡金山や尖閣湾に行っても閑散としてた。バイクツーの人にも会わないし...(一緒にフェリーに乗ったバイクは僕の他2人だけ。そのうち一人は帰省と思われる)

来年も行くかと問われると微妙。またいつか。釣りとかアクティビティ目的だといいかも。
土曜早朝の高速道路は猛烈に寒かった。

佐渡金山1

 佐渡金山2

サドガシマン＠尖閣湾

トキ

子供ばんど セットリスト

去年、２回見に行った子供ばんどのライブ。世の中には親切な人が居てってゆーかちゃんと記録している人が居て、その２回のセットリストを思い返すことが出来た。こんな曲順だったか。

2013.10.20 長野 Club Junk Box

1    55
2    Na,Na,Na
3    カモン!絶好調!
4    生タマゴ
5    マンモスの唄
6    Dreamin'
7    だからそばにいておくれ
8    月下酔人
9    たどりついたらいつも雨ふり
10    声をきかせて
11    パナヌファ
12    フォークロック
13    バンドマン・ブルース
14    風来坊
15    TOKYOダイナマイト
16    アル中ロックンローラー
17    Rock&Roll Will Never Die
18    サマータイム・ブルース
19    踊ろじゃないか



2013.12.08 新宿 Blaze

1    55
2    Na,Na,Na
3    のら猫
4    ちゃんばらロックンロール
5    生タマゴ
6    Dreamin'
7    月下酔人
8    だからそばにいておくれ
9    風来坊
10    showtime
11    窓の外はサンシャイン
12    ロックンロールスター
13    声をきかせて
14    天国行きのバス
15    おはよう今日一日君は何しているの
16    チャンスは今夜
17    打破
18    いい事ばかりはありゃしない
19    バンドマン・ブルース
20    ターザンの逆襲
21    アル中ロックンローラー
22    ロックンロール・トゥナイト
23    踊ろじゃないか
24    マネー
25    サマータイム・ブルース
26    カモン!絶好調!

楽器屋

GW明け、長野駅で待ち合わせがあり長野へ出かけた。長野駅地下の駐車場にクルマを停めてから待ち合わせまで少々時間があった。そんなわけでたぶん20年ぶりくらいで学生時代によく行った楽器屋に行ってみることにした。

あまりの寂れっぷりに愕然。ギターの弦くらい買って帰るつもりだったのだけど欲しい弦が無い！ギター売ってるお店なら間違いなく置いてある品物なのに。
店番を知らないおばちゃんがやっており、会話することもなく1～2分で店から出てきた。何となくかなしい気分になった。まだ店があったことを喜ぶべきなのか。複雑だ。

いらいら

GW前半戦終了後の30日精神的にかなり消耗。疲れた。昨日も30日のいらいらを引きずっており非常によろしくない。昨日のいらいらは30日のいらいらが無ければ冷静な対応ができたに違いない。
この歳になってもまだ感情のコントロールが出来ない状況は人として未熟すぎる。いや解ってるんだけどね...
お付き合いのある某社の社長さんは社会/経済は感情が動かすと仰っていた。きっとそうなのだと思う。
いらいら耐性を増強するにはいらいら経験値を上げることか。
酒の飲みすぎにつながるようなｗ



29日に同級生の壮行会。午前中バンド、夕方から飲み会。
5/8から海外赴任だそうだ。海外に赴任するそのIくんはもしかしたら僕のアイドルだったのかもしれない。今やっているバンドの選曲はIくんの影響を受けまくっている。他のメンバーに拒否られてボツになるのもあるけど。
Iくんの思い切った選択が成功するよう祈りたいと思う。
慣れない環境におかれるわけでストレスが溜まるだろうな。いらいら耐性がきっと上がるに違いない。いいのか、わるいのか。

高域改善のヒント？

先週カーステレオの周波数を測ったら、10kHzから上がどんと落ち込んでいてがっかり。
このヘッドユニットはそこまでダメなのか？？

周波数特性は前席ヘッドレストの辺りにマイクを設置して測った。マイクの位置を変えてスピーカ直近で測ったらどうなるだろうか。
...10kHz以上ちゃんと出てる。15kHzあたりまで割とフラットな特性。
高域の音は減衰しまくってスピーカからヘッドレストまで到達できないらしい。
スピーカグリルの開口率を上げれば解決するのか？？？？？


土曜日、猛烈久しぶりにNくんと飲んだ。「居酒屋Tの可愛い女の子辞めちゃったんだよね」な話題。「その娘なら居酒屋Gにいるみたいっすよ」。N、何故知っている。そんなわけで2軒目に居酒屋Gに行った。ら、いるじゃないか！
また来ます。

カーステレオの周波数特性

クルマのスピーカのバッフルボードを交換し、ドアに防振シートを貼ったりしてみたけれど音質は向上せず。
こもったような音は、ドアの共振なんだろう、きっと。そんなわけでグライコをいじっていたら、特定の周波数を思い切って落とすと劇的に音質が改善。引き算か...

LPF、HPFをいじってサブウーハの役割負担を重くしたり色々調整。
聴感で良くなったけど、実際周波特性はどうなんだろうと気になりだした。

世の中には素敵な人が居て、スペアナソフトやsin波のwaveファイルを作れるソフトを無償提供している。
http://www.ne.jp/asahi/fa/efu/index.html

20Hzから20kHzまでスイープする音源をCDに焼いて、実際にカーステレオの周波数特性を測定してみた。
マイクの周波数特性が解らないのだけど、コンデンサマイクはフラットな特性らしいのでそれを信じることにする。

10kHzあたりでかなり減衰しているのが気になる。グライコで12kHzを持ち上げてもあまり効果が無い。んん～今後の課題。ってゆーか解決できるのか？？？
グライコやサブウーハの設定をあれこれやってフラットな特性を出そうとした結果がこのグラフ。

マイクの特性なのかなとも思って家のオーディオを測定したら、高域はもっと伸びているからマイクの特性では無さそう。なんだけど違うマイクで試してみたいかも。

たぶん今季終了

五竜に行ってきた。上部のコンディションは冬。下部は春。
なんか納得できねぇなぁとか思いながら滑ってたけど、たぶん今日で今季終了。
数えてみたら滑走日数、僅か15日。情熱は冷めたか。
気持ちに体力が負けてると思う。
春～秋の圧倒的な運動不足を改善したいと思うのだけど、こっちは心が負けるんだよな...

カーステレオ

クルマ好きのAさんがアコードを買った。プレミアムなんとかって車体も含めて高音質設計のクルマ。
...いい音する。んん～Nくんのレクサスといいカーステレオの音質は重要だ。
僕のクルマ、秋にスピーカを取り替えたりしたけど「もわもわ」感が強くどうにもシャキッとした音が出ない。後席のスピーカを鳴らすと「もわもわ」感が強くなるからスピーカを交換した前席はそれなりに効果があるようだ。
ヘッドユニットとサブウーハのハイパス/ローパスやイコライザを調整すると音は変わるんだけど根本的な解決にはちっともならない。
まぁヘッドユニットはナビだから高音質を望めないのは解っているものの、音の輪郭がはっきりしないのは車体が原因じゃないかと思い始めている。バッフルボードだけじゃダメっぽい。

よーしデッドニングだ！と調べ始めたら、デッドニングは高級オーディオの世界のことで、アンプ一体型のヘッドユニットを用いるような安価なシステムの場合には「ドアチューニング」程度にしないとアンプがスピーカを上手く駆動できなくなる場合があるそうな。深そうだw
来月あたりもうちょっと暖かくなったらドアチューニングだ。

機動戦士ガンダム サンダーボルト

サンダーボルトの3巻がやっと発売になったと仕入れ先担当者に教えて貰い、早速本屋に行った。ら、"ボール"のフィギュア付きしか売ってない。そんなの要らないぞ。もう一軒でフィギュア無しを見つけて購入。

1ページ目を見たところで「解らん」。仕方ない(?)ので1巻から読み直し。どうもこの頃はマンガの新刊が出ても遡って読まないとストーリーを把握できず。ワンピースとか。ワンピースは前巻を買ったまま読んでいないうちに最新刊の発売を迎えてしまった...

で、サンダーボルト。救われないストーリーは相変わらず。読後、どんよりしてしまった。
SFマンガ、ましてやガンダムにリアリティがあるのか考えることは無駄と思うものの、僕らがかつて夢中になったガンダムのアニメや映画よりずっと現実的と思われ。戦争を題材にしているからそもそも「救われない」のは当たり前か。

杉の原スキー場

20年くらい前に行ったことがあるらしい妙高 杉の原スキー場。どんなスキー場だったのか全く記憶が無い。
で、スキー部の合宿で週末行ってきた。
緩中斜面がずーっと長く続くコース、未圧雪急斜面、入り込むことを禁止していない(と思われる)林間。素晴らしいスキー場！こんなに素敵なスキー場なのに記憶が無いのは何故？？不思議。
駐車料金を取るのは今時どうよなネガな部分もややあるけど、このスキー場は楽しい。ここ何年かのスキーで最も楽しめた土曜日だった。
ホームゲレンデじゃないからいいやとスキー場で恐らく10年以上ぶりにビールを飲んだり。天気が良くて気温が高かったから仕方あるまい！

高速からのアクセスが容易なため、時間的な距離はいつもの五竜と同じか短い。
周辺は温泉地だし、かなりいいよ、杉の原。
幹事のTくん大ヒットだよ！ありがとうございました。お世話になりました。

ホントだ

昨年末、今より短いスキーが欲しくて型落ちモデルを物色していた。
S社は型落ちになると値段がどーんと下がって魅力的。
通販で49,800円。市内某所で42,000円。しかし市内某所は170cmと154cmがあるだけで162cmが無い。んん～どうすっかな。42,000円で売られていることを知りつつ49,800円はどうにも。
Mさんの154cmに乗らせてもらったら、なかなか調子良かったんだけど深雪がかなり心配。
154cmで42,000円にすっかなぁ。後悔するかなぁ。

「年明ければきっと今年モデルだって安くなるよ」という人がいて、いやでもここまで安くなるかなぁ。
さっき調べたら今年のモデルが55,800円。安くなってる。ホントだ。162cmしか無い。いいじゃん。
今年のモデルは去年からのコスメチェンジでなく型から違うらしいけど、どうでもいいや。
市内某所の値段を確認しに行ってみよう。

またS社の板を買うと「敗北だ！」と(Tくんに)言われるんだけど、買っちゃったら3回目だな...
楽ちんで安価ってのは良い選択だと思うから気にしない！いいよ敗北で(笑)

しかしスキーは高価だな。50,000円あったらグレコの国産ギター買えるぞ...

ドイヒー

19日午前中だけスキーに行ったら、たぶん1級と思われる検定をやっていた。
小回りだけ見たんだけど、酷い。おそらく受検されていた方たちはスキースクールに入って昨季までの教程に沿ったスキーをかなり熱心に教わっていたと思われる。そんな滑り方だった。一朝一夕にはあんな滑り方はできないぞ？？
受検者の方々「言ってることが去年と全然違うじゃん！」って怒るんじゃないかな。どう対処するんだろう→スキースクール...
それとも案外「SAJの方針が変わったから仕方無い」って反応なのかな。
「仕方無い」は何でも合理化できちゃって便利だなと思う今日この頃。

涙

涙を流すことにより、ストレスを排出できるのだとか。
17日に師匠が亡くなったと連絡を貰った。昨日の葬儀まで、毎日涙が出てきた。
師匠にはスキーだけでなくいろんな事を教わったし、物心両面で感謝しきれないほど世話になった。
思い出せばまた涙が出るだろうと思う。今もうるっと来てるし。
涙が出なくなったとき、悲しさを大きなストレスと感じなくなったときが受け入れたって状況なのかもしれない。
僕にとって大きな存在の人だから、時間かかりそう。おじさんの涙は恰好悪いから嫌なんだけど。

ゲレ食グランプリ最下位は間違い無い！

冬の指導員研修会に久々に行ってきた。
野沢はゴンドラを上がればトップシーズン並みのコンディション。

今年は同級生のSくんと同じ班。お世話になりました。
講師は八重樫デモ...それって誰？最近は誰がデモンストレータなのか知らないから、マニアの皆様にしてみればもったいない話なのかも。
八重樫さんは最近風(?)なルックスで20代かなと勝手に思っていたら32歳だそうな。かなり若く見えるぞ。うらやましい(爆)

スキー教程の大改訂で
・横滑り
・プルークボーゲン
・プルークターン(とは言ってなかったけど、アレはプルークターンでしょ！）
・シュテムターン
をやった。他になんかやったっけ??
リフト1本で1時間近くプルークや横滑りってのは閉口。まぁそれだけ熱心な講習だったってことなのかも。

野沢はオープンして間もないためか、ゲレ食の準備が追いついておらず。
上の平の某ゲレ食は40分並ばせた上にびっくりするほど不味いラーメンで強く印象に残った。今世紀最大に不味いラーメン。もう2度と行かない。

子供ばんど ツアーファイナル

12/6新宿BLAZE 子供ばんどのライブに行ってきた。10/20長野の初日にも行ったからプチおっかけ。
長野は2時間、新宿は3時間超。今回は疲れた。スタンディングは腰にくるよ。

ゲストにチャボが登場してびっくり。
チャンスは今夜、打破、いいことばかりはありゃしない。アンコールにも登場して、マネー。

子供ばんど、いいねぇ！いいよ！今回のようなツアーを毎年やって欲しい。

昔に戻るわけじゃないそうな

久しぶりに冬の指導員研修会に行ってきた。
10時開始なので午前中には終わるのかなと勝手に思っていたら3時ちょっと前に終了。
研修会は春の方が楽だね。

今季、SAJの教程が大幅に変わることはwebや雑誌で知っていたけど、「昔に戻るわけでは無い」を演壇に登場した複数人が発言していた。
どうも昨季までの「自然で楽なスキー」を否定するつもりは無いらしく「間違っていました」と認めるつもりは一切無いことが判明。まぁどうでもいいんだけど。
ズレても切れてもカービングと呼称するようで、本来の「彫り込む」ではなく「スキーで雪面を強く捉える事」と定義する模様。混乱しないか？

基本に成り得ない

SAJ教程手のひら返しについては議論が今なお盛り上がっているようで。
かなり刺激的な旧教程批判も多い中、旧教程支持派をやんわり諭すには良いと思われる文章があった。某ブログのコメントから無断抜粋。
ここで言う「被害者」がこれからのシーズンにどのような反応を示すのか興味深い。

指導員研修会に出るのが面倒だったりSAJへのお布施がもったいないとなんとなく思う今日この頃。なんだけど12月の研修会に出ることにしたので、なんちゃって指導員は2013-2014シーズンも継続するです。
北アルプスが白くなるると「もうすぐだ！」なんて思う時期もあったのに冷めてるな、ここ数年。


以下某所から無断抜粋。

自然で楽なスキーが、スキーの基本として正しいのなら問題ありませんが、正常な人達は、基本に成り得ないと思っているから批判されているのです。

内足荷重や自然で楽なスキーは、少なくとも、基本操作ができている人や外足の大切さが分かっているスキーヤーがやる、例えばチャールストンなどと同様のリカバリー能力を上げるためのバリエーション技術と同じだと言えます。
いくら外足が重要だと言っても、内足の能力を上げるためには、内足ターンだって皆昔からやっていることですから。

つまり、スキーの基本は外足荷重、その能力を上げる（＝リカバリー能力）ためにこそ内足荷重等のバリエーションがあるのです。
このことが分かっている人達が、自然で楽なスキーをやったところで、それは何の問題もないでしょう。
しかし、自然で楽なスキーを基本だよと植え付けられたらどうでしょう？。
現実には、そのような被害者が続出しているからこそ問題になっているのです。

ですから、自然で楽なスキーがダメとかではなく、スキーの基本を教える教程が、基本技術とならない自然で楽なスキーではダメだろうって話なのです。少なくとも、スキースクール等で、自然で楽なスキーはバリエーションですなどと言って教えてはいませんよ。あくまでも、基本操作として生徒に教えていますから。

ロックンロール・トゥナイト

電車に乗って長野まで行ってきた。
子供ばんどが長野にやってきた！

いや、もう、ホントに行ってよかった。ロックンロール・トゥナイト！
最高のライブだった。おそらく今まで見たいろんなライブの中でNo.1。

新作Can Drive 55、悪くは無いけど初期2枚に比べると...なんて思っていたのだけどライブではどの曲も輝いた。子供ばんどは歳をとってもライブバンドなんだな。
子供ばんど、活動を停止することなく続いて欲しい。


Aさんと一緒に行ったんだけど、ライブの前後はやっぱり居酒屋に行くわけで。
ライブとお酒は常に対になってしまっている状況はやはり歳のせいか？

それなりの効果

クルマのナビ、フロントスピーカを交換しサブウーハを追加した。
ナビはともかくフロントスピーカを交換すれば音質は改善されるだろうと予想し期待していた。
スピーカに別体のアッテネータが付属だったり、コネクタが使えなかっりで少々面倒だったけど音質が改善して満足。流石にホームオーディオ並みの臨場感とまではいかないしOちゃんのレクサスには及ばないけれど、こんなもんでしょ。
ロードノイズが車内で気にならなくなったのはサブウーハの効果か？これはソースを変えてテストしてみたい。音量を上げたからロードノイズが聞こえないって感じでは無いような。
しかし元々付いていたスピーカが貧弱すぎて、もっと早く交換しておくべきだったと思ったよ。

スピーカ交換のつもりが

スキー教程が13-14シーズンから見事なまでの手のひら返しで話題沸騰の今日この頃。
インチキ教程に毒されてしまった人やスキー検定を目指している人にはご愁傷様だよ。
内足主導至上主義だった人を何人か知ってる。それ以前にオーソドックスなスキーを経験していたなら修正可能かもだけど、史上最悪とまで(2chで)言われちゃう教程でスタートした検定に熱くなってる人はホントに気の毒。
まぁ人の話しに耳を傾けなかったからしょーがないね。


全然話題は違って。先日Oちゃんのレクサスに乗せてもらった。高級車ってのは違うね！慣れちゃうとどうなのか解らないけど、もうとにかく快適。
で、カーオーディオの音が素晴らしい。これで純正オーディオだってゆーから、あぁ高級車だなってまた思う。
いいなぁ高音質のカーステレオ。
とりあえずフロントのスピーカを交換すっかななんて思いつつ、クルマに詳しいAさんによればサブウーハの効果は大きいのだそうで。
サブウーハってそんな値段で買えるのかと調べていたら、僕のクルマのナビだとピンジャックで外部アンプに接続できないことが判明。うぅ。
散々悩んでサブウーハ接続用のピンジャック付きのナビを買うことにした。
Oちゃん、恨むぞ。とんだ出費だ。

しかし今回注文した金額はスキー1台の値段と変わらない。スキーは道具もリフト券も高いよ。