高域改善のヒント？

先週カーステレオの周波数を測ったら、10kHzから上がどんと落ち込んでいてがっかり。
このヘッドユニットはそこまでダメなのか？？

周波数特性は前席ヘッドレストの辺りにマイクを設置して測った。マイクの位置を変えてスピーカ直近で測ったらどうなるだろうか。
...10kHz以上ちゃんと出てる。15kHzあたりまで割とフラットな特性。
高域の音は減衰しまくってスピーカからヘッドレストまで到達できないらしい。
スピーカグリルの開口率を上げれば解決するのか？？？？？


土曜日、猛烈久しぶりにNくんと飲んだ。「居酒屋Tの可愛い女の子辞めちゃったんだよね」な話題。「その娘なら居酒屋Gにいるみたいっすよ」。N、何故知っている。そんなわけで2軒目に居酒屋Gに行った。ら、いるじゃないか！
また来ます。

カーステレオの周波数特性

クルマのスピーカのバッフルボードを交換し、ドアに防振シートを貼ったりしてみたけれど音質は向上せず。
こもったような音は、ドアの共振なんだろう、きっと。そんなわけでグライコをいじっていたら、特定の周波数を思い切って落とすと劇的に音質が改善。引き算か...

LPF、HPFをいじってサブウーハの役割負担を重くしたり色々調整。
聴感で良くなったけど、実際周波特性はどうなんだろうと気になりだした。

世の中には素敵な人が居て、スペアナソフトやsin波のwaveファイルを作れるソフトを無償提供している。
http://www.ne.jp/asahi/fa/efu/index.html

20Hzから20kHzまでスイープする音源をCDに焼いて、実際にカーステレオの周波数特性を測定してみた。
マイクの周波数特性が解らないのだけど、コンデンサマイクはフラットな特性らしいのでそれを信じることにする。

10kHzあたりでかなり減衰しているのが気になる。グライコで12kHzを持ち上げてもあまり効果が無い。んん～今後の課題。ってゆーか解決できるのか？？？
グライコやサブウーハの設定をあれこれやってフラットな特性を出そうとした結果がこのグラフ。

マイクの特性なのかなとも思って家のオーディオを測定したら、高域はもっと伸びているからマイクの特性では無さそう。なんだけど違うマイクで試してみたいかも。

たぶん今季終了

五竜に行ってきた。上部のコンディションは冬。下部は春。
なんか納得できねぇなぁとか思いながら滑ってたけど、たぶん今日で今季終了。
数えてみたら滑走日数、僅か15日。情熱は冷めたか。
気持ちに体力が負けてると思う。
春～秋の圧倒的な運動不足を改善したいと思うのだけど、こっちは心が負けるんだよな...

カーステレオ

クルマ好きのAさんがアコードを買った。プレミアムなんとかって車体も含めて高音質設計のクルマ。
...いい音する。んん～Nくんのレクサスといいカーステレオの音質は重要だ。
僕のクルマ、秋にスピーカを取り替えたりしたけど「もわもわ」感が強くどうにもシャキッとした音が出ない。後席のスピーカを鳴らすと「もわもわ」感が強くなるからスピーカを交換した前席はそれなりに効果があるようだ。
ヘッドユニットとサブウーハのハイパス/ローパスやイコライザを調整すると音は変わるんだけど根本的な解決にはちっともならない。
まぁヘッドユニットはナビだから高音質を望めないのは解っているものの、音の輪郭がはっきりしないのは車体が原因じゃないかと思い始めている。バッフルボードだけじゃダメっぽい。

よーしデッドニングだ！と調べ始めたら、デッドニングは高級オーディオの世界のことで、アンプ一体型のヘッドユニットを用いるような安価なシステムの場合には「ドアチューニング」程度にしないとアンプがスピーカを上手く駆動できなくなる場合があるそうな。深そうだw
来月あたりもうちょっと暖かくなったらドアチューニングだ。

機動戦士ガンダム サンダーボルト

サンダーボルトの3巻がやっと発売になったと仕入れ先担当者に教えて貰い、早速本屋に行った。ら、"ボール"のフィギュア付きしか売ってない。そんなの要らないぞ。もう一軒でフィギュア無しを見つけて購入。

1ページ目を見たところで「解らん」。仕方ない(?)ので1巻から読み直し。どうもこの頃はマンガの新刊が出ても遡って読まないとストーリーを把握できず。ワンピースとか。ワンピースは前巻を買ったまま読んでいないうちに最新刊の発売を迎えてしまった...

で、サンダーボルト。救われないストーリーは相変わらず。読後、どんよりしてしまった。
SFマンガ、ましてやガンダムにリアリティがあるのか考えることは無駄と思うものの、僕らがかつて夢中になったガンダムのアニメや映画よりずっと現実的と思われ。戦争を題材にしているからそもそも「救われない」のは当たり前か。

杉の原スキー場

20年くらい前に行ったことがあるらしい妙高 杉の原スキー場。どんなスキー場だったのか全く記憶が無い。
で、スキー部の合宿で週末行ってきた。
緩中斜面がずーっと長く続くコース、未圧雪急斜面、入り込むことを禁止していない(と思われる)林間。素晴らしいスキー場！こんなに素敵なスキー場なのに記憶が無いのは何故？？不思議。
駐車料金を取るのは今時どうよなネガな部分もややあるけど、このスキー場は楽しい。ここ何年かのスキーで最も楽しめた土曜日だった。
ホームゲレンデじゃないからいいやとスキー場で恐らく10年以上ぶりにビールを飲んだり。天気が良くて気温が高かったから仕方あるまい！

高速からのアクセスが容易なため、時間的な距離はいつもの五竜と同じか短い。
周辺は温泉地だし、かなりいいよ、杉の原。
幹事のTくん大ヒットだよ！ありがとうございました。お世話になりました。

ホントだ

昨年末、今より短いスキーが欲しくて型落ちモデルを物色していた。
S社は型落ちになると値段がどーんと下がって魅力的。
通販で49,800円。市内某所で42,000円。しかし市内某所は170cmと154cmがあるだけで162cmが無い。んん～どうすっかな。42,000円で売られていることを知りつつ49,800円はどうにも。
Mさんの154cmに乗らせてもらったら、なかなか調子良かったんだけど深雪がかなり心配。
154cmで42,000円にすっかなぁ。後悔するかなぁ。

「年明ければきっと今年モデルだって安くなるよ」という人がいて、いやでもここまで安くなるかなぁ。
さっき調べたら今年のモデルが55,800円。安くなってる。ホントだ。162cmしか無い。いいじゃん。
今年のモデルは去年からのコスメチェンジでなく型から違うらしいけど、どうでもいいや。
市内某所の値段を確認しに行ってみよう。

またS社の板を買うと「敗北だ！」と(Tくんに)言われるんだけど、買っちゃったら3回目だな...
楽ちんで安価ってのは良い選択だと思うから気にしない！いいよ敗北で(笑)

しかしスキーは高価だな。50,000円あったらグレコの国産ギター買えるぞ...

ドイヒー

19日午前中だけスキーに行ったら、たぶん1級と思われる検定をやっていた。
小回りだけ見たんだけど、酷い。おそらく受検されていた方たちはスキースクールに入って昨季までの教程に沿ったスキーをかなり熱心に教わっていたと思われる。そんな滑り方だった。一朝一夕にはあんな滑り方はできないぞ？？
受検者の方々「言ってることが去年と全然違うじゃん！」って怒るんじゃないかな。どう対処するんだろう→スキースクール...
それとも案外「SAJの方針が変わったから仕方無い」って反応なのかな。
「仕方無い」は何でも合理化できちゃって便利だなと思う今日この頃。

涙

涙を流すことにより、ストレスを排出できるのだとか。
17日に師匠が亡くなったと連絡を貰った。昨日の葬儀まで、毎日涙が出てきた。
師匠にはスキーだけでなくいろんな事を教わったし、物心両面で感謝しきれないほど世話になった。
思い出せばまた涙が出るだろうと思う。今もうるっと来てるし。
涙が出なくなったとき、悲しさを大きなストレスと感じなくなったときが受け入れたって状況なのかもしれない。
僕にとって大きな存在の人だから、時間かかりそう。おじさんの涙は恰好悪いから嫌なんだけど。

ゲレ食グランプリ最下位は間違い無い！

冬の指導員研修会に久々に行ってきた。
野沢はゴンドラを上がればトップシーズン並みのコンディション。

今年は同級生のSくんと同じ班。お世話になりました。
講師は八重樫デモ...それって誰？最近は誰がデモンストレータなのか知らないから、マニアの皆様にしてみればもったいない話なのかも。
八重樫さんは最近風(?)なルックスで20代かなと勝手に思っていたら32歳だそうな。かなり若く見えるぞ。うらやましい(爆)

スキー教程の大改訂で
・横滑り
・プルークボーゲン
・プルークターン(とは言ってなかったけど、アレはプルークターンでしょ！）
・シュテムターン
をやった。他になんかやったっけ??
リフト1本で1時間近くプルークや横滑りってのは閉口。まぁそれだけ熱心な講習だったってことなのかも。

野沢はオープンして間もないためか、ゲレ食の準備が追いついておらず。
上の平の某ゲレ食は40分並ばせた上にびっくりするほど不味いラーメンで強く印象に残った。今世紀最大に不味いラーメン。もう2度と行かない。

子供ばんど ツアーファイナル

12/6新宿BLAZE 子供ばんどのライブに行ってきた。10/20長野の初日にも行ったからプチおっかけ。
長野は2時間、新宿は3時間超。今回は疲れた。スタンディングは腰にくるよ。

ゲストにチャボが登場してびっくり。
チャンスは今夜、打破、いいことばかりはありゃしない。アンコールにも登場して、マネー。

子供ばんど、いいねぇ！いいよ！今回のようなツアーを毎年やって欲しい。

昔に戻るわけじゃないそうな

久しぶりに冬の指導員研修会に行ってきた。
10時開始なので午前中には終わるのかなと勝手に思っていたら3時ちょっと前に終了。
研修会は春の方が楽だね。

今季、SAJの教程が大幅に変わることはwebや雑誌で知っていたけど、「昔に戻るわけでは無い」を演壇に登場した複数人が発言していた。
どうも昨季までの「自然で楽なスキー」を否定するつもりは無いらしく「間違っていました」と認めるつもりは一切無いことが判明。まぁどうでもいいんだけど。
ズレても切れてもカービングと呼称するようで、本来の「彫り込む」ではなく「スキーで雪面を強く捉える事」と定義する模様。混乱しないか？

基本に成り得ない

SAJ教程手のひら返しについては議論が今なお盛り上がっているようで。
かなり刺激的な旧教程批判も多い中、旧教程支持派をやんわり諭すには良いと思われる文章があった。某ブログのコメントから無断抜粋。
ここで言う「被害者」がこれからのシーズンにどのような反応を示すのか興味深い。

指導員研修会に出るのが面倒だったりSAJへのお布施がもったいないとなんとなく思う今日この頃。なんだけど12月の研修会に出ることにしたので、なんちゃって指導員は2013-2014シーズンも継続するです。
北アルプスが白くなるると「もうすぐだ！」なんて思う時期もあったのに冷めてるな、ここ数年。


以下某所から無断抜粋。

自然で楽なスキーが、スキーの基本として正しいのなら問題ありませんが、正常な人達は、基本に成り得ないと思っているから批判されているのです。

内足荷重や自然で楽なスキーは、少なくとも、基本操作ができている人や外足の大切さが分かっているスキーヤーがやる、例えばチャールストンなどと同様のリカバリー能力を上げるためのバリエーション技術と同じだと言えます。
いくら外足が重要だと言っても、内足の能力を上げるためには、内足ターンだって皆昔からやっていることですから。

つまり、スキーの基本は外足荷重、その能力を上げる（＝リカバリー能力）ためにこそ内足荷重等のバリエーションがあるのです。
このことが分かっている人達が、自然で楽なスキーをやったところで、それは何の問題もないでしょう。
しかし、自然で楽なスキーを基本だよと植え付けられたらどうでしょう？。
現実には、そのような被害者が続出しているからこそ問題になっているのです。

ですから、自然で楽なスキーがダメとかではなく、スキーの基本を教える教程が、基本技術とならない自然で楽なスキーではダメだろうって話なのです。少なくとも、スキースクール等で、自然で楽なスキーはバリエーションですなどと言って教えてはいませんよ。あくまでも、基本操作として生徒に教えていますから。

ロックンロール・トゥナイト

電車に乗って長野まで行ってきた。
子供ばんどが長野にやってきた！

いや、もう、ホントに行ってよかった。ロックンロール・トゥナイト！
最高のライブだった。おそらく今まで見たいろんなライブの中でNo.1。

新作Can Drive 55、悪くは無いけど初期2枚に比べると...なんて思っていたのだけどライブではどの曲も輝いた。子供ばんどは歳をとってもライブバンドなんだな。
子供ばんど、活動を停止することなく続いて欲しい。


Aさんと一緒に行ったんだけど、ライブの前後はやっぱり居酒屋に行くわけで。
ライブとお酒は常に対になってしまっている状況はやはり歳のせいか？

それなりの効果

クルマのナビ、フロントスピーカを交換しサブウーハを追加した。
ナビはともかくフロントスピーカを交換すれば音質は改善されるだろうと予想し期待していた。
スピーカに別体のアッテネータが付属だったり、コネクタが使えなかっりで少々面倒だったけど音質が改善して満足。流石にホームオーディオ並みの臨場感とまではいかないしOちゃんのレクサスには及ばないけれど、こんなもんでしょ。
ロードノイズが車内で気にならなくなったのはサブウーハの効果か？これはソースを変えてテストしてみたい。音量を上げたからロードノイズが聞こえないって感じでは無いような。
しかし元々付いていたスピーカが貧弱すぎて、もっと早く交換しておくべきだったと思ったよ。

スピーカ交換のつもりが

スキー教程が13-14シーズンから見事なまでの手のひら返しで話題沸騰の今日この頃。
インチキ教程に毒されてしまった人やスキー検定を目指している人にはご愁傷様だよ。
内足主導至上主義だった人を何人か知ってる。それ以前にオーソドックスなスキーを経験していたなら修正可能かもだけど、史上最悪とまで(2chで)言われちゃう教程でスタートした検定に熱くなってる人はホントに気の毒。
まぁ人の話しに耳を傾けなかったからしょーがないね。


全然話題は違って。先日Oちゃんのレクサスに乗せてもらった。高級車ってのは違うね！慣れちゃうとどうなのか解らないけど、もうとにかく快適。
で、カーオーディオの音が素晴らしい。これで純正オーディオだってゆーから、あぁ高級車だなってまた思う。
いいなぁ高音質のカーステレオ。
とりあえずフロントのスピーカを交換すっかななんて思いつつ、クルマに詳しいAさんによればサブウーハの効果は大きいのだそうで。
サブウーハってそんな値段で買えるのかと調べていたら、僕のクルマのナビだとピンジャックで外部アンプに接続できないことが判明。うぅ。
散々悩んでサブウーハ接続用のピンジャック付きのナビを買うことにした。
Oちゃん、恨むぞ。とんだ出費だ。

しかし今回注文した金額はスキー1台の値段と変わらない。スキーは道具もリフト券も高いよ。

能登ツー

なんだか年中行事になった感がある能登半島ツーリングに行ってきた。
去年はキャンプ場でスズメバチに刺される事件があって散々だったような。
今年は一日の走行距離を250km程度に抑える計画にして疲労軽減を図った...って歳とったな、俺。
そんな計画にしちゃったので2泊3日の行程の1日目、3日目は移動日になってしまった。まぁ海を見ればそれだけでやや興奮するからまぁいいか。

9/21
松本-糸魚川-(高速)-小杉-能登島(米三郎キャンプ場)
高山経由のルートにしようか迷ったけど、朝の平湯越えは寒そうな気がしたので糸魚川ルートを選択した。
朝から絶好調の天気で白馬あたりで眺めた北アルプスは「これでもか！」な美しさ。
小杉で高速を降りると33℃。暑い。
氷見を経由しもうすぐ七尾ってところで寂れた(?)食堂で昼食。1,500円の刺身定食はまずまず。氷見や七尾にはガイドブックに載るようなお店があるけど、ソロツーだと何故か行きたがらないのね。
能登島のキャンプ場は日帰り温泉施設やコンビニが至近でなかなか。個人で営業しているそうで、今年開設3年目とのこと。オーナーさんと少し話しをしたら「儲からないよ。趣味。バイカーにこそ使ってもらいたい。」だそう。結果的にオーナーさんにビールをごちそうになってしまってラッキー？この日はバイクばかり4台/4人のキャンパー。
隣に設営していた新潟ナンバーのBMWの人、このキャンプ場に来ることだけが目的で翌朝すぐに新潟に帰るのだとか。
キャンプ場でFMラジオが入感したのは久々。

9/22
能登島-穴水-禄剛崎-輪島-志賀(大島キャンプ場)
この日はどんより曇り空。かなり久しぶりに見附島に立ち寄った。大昔来たときは、それほど観光地化されてなかったように思うけど気のせい??立派な駐車場やみやげ店なんかあったかな。
米三郎キャンプ場のオーナーに輪島のキリコ会館に行ったらいいとレコメンドしてもらったので行ってみた。能登各地のお祭りに使われる大きな神輿がキリコと呼ばれているようで、それがいくつも展示されていた。んん～どうでしょう。あんまりお祭りとか興味が無いのかもしれん。
この日は大島キャンプ場に泊まる。海岸の防風林の中にあるキャンプサイト。
ファミキャンが多く、五月蠅そうなのではじっこ方面に設営。もう一台のバイクの人とチャリの人も思うことは同じようで、はじっこ方面。
スーパーに地物の刺身を探しに行った。ら、無いの。香川産って。
地物の魚を焼き魚や煮魚用ばかりで量が多いし、そもそもそんな料理できないよ。で、味付き国産牛を買ったらこれがかなり美味かった。

9/23
志賀-羽咋-小矢部-(高速)-高山-松本
大島キャンプ場もFMラジオ入感。素晴らしい。
朝、ワンセグで「あまちゃん」を見ようかかなり悩んだんだけど、さっさと撤収。安房トンネルから松本は3連休だし混んでいるんじゃないかと。なるべく早い時間に通った方が混雑が少ないんじゃないか。
帰宅して12:45の「あまちゃん」の再放送に間に合って一件落着w


能登半島の景色は好きだし、クルマや信号が少なくてストレスが無い。また行ってもいいかなと思う反面、移動日2日が気になる。
2泊3日ツーリングコースを再検討しよう...もう佐渡しか僕の中では残されていない気がする。
ただ直江津発7:00のフェリーは無理だよ！

メンバーチェンジ

去年の2月から約20年ぶりにバンドを始めた。このバンドはAさんと僕のバンドって認識なのだけど、再開の功労者は多分ギターのOさん。
功労者なんだけど、Oさんに辞めていただいてメンバーを変えることになった。
このことは僕がわりと前から希望していたことなんだけど、なかなかAさんの賛同が得られずにいた。でもAさんも何かあったようで先月か先々月あたりにメンバーチェンジに前向になっていた。

メンバーの中ではOさんと比較的仲のいいAさんがその話し合い当番のはずだったのだけど、結局僕がメールすることに。昨夜メールした。
怒るかな？薄々そうなるってOさん予想してたよな...とか色々思ってた。

Oさんからなかなか返事が来なくてAさんから「反応ないねー」なんてメールが来るほど。
で、やっと届いたメールを恐る恐る読むとOさんからの返事は意外にもあっさりしたもので少々拍子抜け。表立った喧嘩別れにならなくて良かった。どこかで会った時に挨拶を避けるようなことにはならないと思う。そこ大事だよ。
彼も思うところ、言いたいことがあるだろうけど、仕方あるまい。

事情は省略。

Power Rock Generation!

8/31に松川村で行われた"夢ふぁーむサマーフェスティバル"に出演した。
去年のこのイベントを見て「出たい」から結成したバンド"三河屋"の解散ライブでもある。
学生時代の軽音部仲間 板花、中野、黒岩の3人が見に来てくれてた。
社会人になりたての頃一緒にバンドをやったまーちゃんが来てくれて、その時以来で会えた！今回一番の収穫。最近バンドをまた始めたって。そんな年頃なのかな。

::セットリスト::
・ジュークボックスロックンローラー
・のら猫
・アル中ロックンローラー
・サマータイムブルース

前後に出たバンドがアコースティック系で僕らは場違いな感じだったかも。


三河屋は7/20と8/31の2回のライブで解散。なんだけど全く同じメンバーで新生"萬屋"になる予定w

9/1にイベント2日目を見に行った帰路、ドラムのAさんと話し合い。
来年また夢ふぁーむに出場するならベタな有名曲路線でで行こうと。
思いつくハードロックでベタな曲って洋楽ばっかり。そこが激しく問題。

タープ

日本は雨の多いお国柄なのだそうで週末はいつも雨ばっかりなタイミングがあるし、北海道に行ったら毎日晴れなんてなことは稀なんである。
何度か北海道へ行ったけど雨に降られなかった一週間は二回あったかどうか。

ツーリング中に「雨が降りそう」なだけでビジホに行ってしまう軟弱派な僕にとってはタープが必要なんだろうと北海道からの帰路考えていた。

ツーリングに使うには小型であることが重要で...一昨年かな？宴会キャンプ用に買ったタープは当然持っていけない。クルマに乗せてもでかいなと思うほど。
モンベルのタープが小さいらしいけれどそれでも大きい気がする。なんてなことを思っていたら世の中にはあるですな。ミニマムなタープ。
ポールやガイロープは別売り。それらを併せて買ってもモンベルのタープより安かった。
雨は降らない方がいいに決まってるけど、早く使ってみたい。

で、タープの小川張りには何故ガイロープでなく、テープを自作しなければならないのかずっと不思議だった。
タープ購入を機会に調べたらガイロープで代用すると負荷がかかり過ぎて切れる可能性が高いからだってことがわかった。そうなのか。
テープを自作するズクが無いので、タープの設置場所で前室拡大のように対応できないものか現場で考えることにする。